European Autobody fait partie du groupe Remo Ferri d’automobiles, qui comprend 13 sites en Ontario. L’atelier a ouvert ses portes en 1983 sous le nom de Prestige Auto Collision et a changé de nom en 2000. C’est le seul établissement de réparation autorisé en usine au Canada pour Ferrari et Maserati/Alfa Romeo. Il est également approuvé par l’usine BMW/MINI et approuvé par l’usine Ford pour l’aluminium. En plus d’acheter l’équipement d’atelier de carrosserie de Symach, De Luca était intéressé par le processus FixLine de l’entreprise italienne pour gérer les opérations quotidiennes de son atelier. “Cela permettra à notre établissement d’être performant et de franchir les prochaines étapes dans le développement de notre entreprise“, a-t-il déclaré.

En englobant tous les aspects de la réparation, De Luca a déclaré que le processus FixLine permettra des opérations plus efficaces, assurera un temps de réparation plus rapide pour les clients et réduira les coûts de location pour les partenaires d’assurance. Il a également déclaré que le système aidera à minimiser les retards des véhicules dans le département de préparation et de peinture. “Nous devrions être en mesure de réduire un minimum typique de deux jours à un jour“, a déclaré De Luca.

L’atelier répare actuellement 45 véhicules par semaine. Avec l’utilisation du système FixLine de Symach, qui comprend le processus de peinture SPP Symach, la technologie Drytronic et des robots, on s’attend à ce que le nombre de réparations passe à 120 par semaine. “Les robots réduisent considérablement les temps de séchage de toutes les substances”, a déclaré Osvaldo Bergaglio, PDG de Symach. “Notre équipe internationale formera le personnel de European Autobody pour les aider à atteindre le rendement maximal des véhicules et à garantir leur succès dans leur nouvel emplacement.”

“Osvaldo a été incroyable tout au long du processus ; nous avons eu de nombreuses révisions, et à chaque fois il nous a traités professionnellement avec patience et gratitude“, a déclaré De Luca. “Je suis impressionné par son efficacité et celle de son équipe.”

L’atelier compte actuellement 28 employés et est détenu par Remo Ferri et le père de De Luca, Emilio. “Mon père m’a appris à travailler dur, à respecter les gens, à valoriser ce que vous gagnez et à toujours en vouloir plus, non pas d’un point de vue monétaire mais personnel. Il m’a également encouragé à traiter les gens mieux que vous ne voulez être traité, et à toujours respecter tout le monde, quel que soit son niveau dans ‘l’échelle de la vie’.”

De Luca a commencé à travailler dans l’atelier en 1999, à l’âge de 18 ans, et dirige maintenant l’établissement. “Nous sommes reconnaissants de faire partie d’un groupe d’établissements d’élite dans l’industrie“, a déclaré De Luca. “Nous nous efforçons d’être le meilleur que nous pouvons être pour nos clients, partenaires et employés, et nous travaillons dur pour fournir un service exceptionnel. Nous savons que nous sommes humains et qu’être parfait est impossible, mais être proche de la perfection est réalisable et nous essayons fort à chaque réparation.”

De Luca a déclaré que European Autobody était impatiente d’incorporer le processus et l’équipement de Symach dans l’atelier. “C’est la dernière technologie sur le marché nord-américain“, a-t-il déclaré. “Vous n’avez qu’une seule chance de bien faire votre travail. Assurez-vous de capitaliser sur ces chances !”