Symach annonce le nouveau FixLine pour 3D Auto Body & Collision Centers à Philadelphie

Conshohocken (USA)

Lorsque Dave Niestroy était adolescent, il était passionné par la réparation de voitures. Au fil des ans, il a construit une entreprise à Philadelphie, en Pennsylvanie, qui compte désormais sept sites. Il a déclaré que le succès de 3D Auto Body & Collision Centers repose en grande partie sur son esprit avant-gardiste et sur l’utilisation des dernières technologies, telles que le nouvel équipement qu’il a acheté à Symach.

«En février 2015, j’ai découvert le système Symach et je savais instantanément que l’avenir de la réparation de carrosseries était l’avenir et je devais en faire partie!», A déclaré Niestroy, qui exerce ses activités à West Chester, Spring City, Oxford Haverford, Wayne, Drexel Hill et leur nouvel emplacement à Conshohocken où l’équipement Symach a été récemment installé.
«Cette technologie nous donne quelque chose qu’aucun de nos concurrents n’a: nous pouvons sécher le mastic, l’apprêt, la couche de base  et le vernis  quelques minutes et non en quelques  heures», a déclaré Niestroy. «Je sais que cela semble fou, mais nous pouvons peindre des véhicules en quelques minutes avec cette technologie.»

Avant d’utiliser cette technologie, il a déclaré qu’il fallait jusqu’à trois heures ou plus pour effectuer le même processus,  qui prend maintenant à peine plus d’une heure. “Cette technologie fonctionne 100 fois plus efficacement que j’aurais pu l’imaginer”, a-t-il déclaré.
Le plan initial consistait à acheter du matériel Symach pour leur cinquième site à Wayne, situé sur ce que l’on appelle «la ligne principale». «Il s’agit du site de choix pour toute entreprise», a déclaré Niestroy. 3D a également acheté deux autres propriétés adjacentes à l’emplacement de Wayne, totalisant près de deux acres. L’intention était de démolir le bâtiment existant et de construire un nouveau méga centre ultramoderne de réparation par collision. Après six mois de réunions et de collaboration avec des architectes et des ingénieurs, ils n’ont pas pu faire approuver le projet à cet endroit.»