Une approche bien établie pour organiser le flux de travail au sein du processus de réparation des véhicules.

Le layout classique est profondément enraciné dans la tradition: il peut inclure une ou deux cabines de pulvérisation, une salle de mélange de peinture et un certain nombre d’aires de travail pour la carrosserie et la préparation. L’agencement des aires et de l’équipement dépend principalement de l’espace disponible dans la carrosserie.