Robot Dryring pour cabine de pulvérisation qui sèche chaque partie de la voiture lorsqu’elle se déplace le long de la surface du véhicule.
Il est normalement installé dans une cabine de peinture pour sécher les bases hydro/solvantées ou vernis.
Robodry est composé d’un pont roulant et de trois groupes de panneaux radiants. Cela lui permet de sécher la peinture en utilisant ses ondes rayonnantes de chaque côté du véhicule ainsi que des pièces sur les établis. Le groupe horizontal de panneaux radiants se déplace automatiquement de haut en bas pour respecter la bonne distance, la forme du véhicule et les pièces de rechange. Il déplace les panneaux radiants le long de la cabine de pulvérisation en étalant les ondes Drytronic à un angle de 180° par rapport à la surface du véhicule peinte.
Robodry peut sécher toutes les parties du véhicule qui ont été peintes, y compris les pare-chocs installés sur le véhicule. En effet, les panneaux horizontaux peuvent suivre le profil du véhicule et tourner sur 360 ° en restant toujours à l’horizontale par rapport au profil de la voiture.
Le robot Robodry dispose d’une base de données avec des formules intégrées pour le séchage des teintes hydro/solvant et de vernis de tout fabricant de peinture automobile. Le technicien sélectionne la marque et la peinture à appliquer. Puis, le robot s’occupe automatiquement du traitement de séchage pour distance, couleur, épaisseur peinture et climat. Le réglage automatique et le contrôle du traitement se basent sur le laser qui lit en continu la qualité du procédé de séchage.
Dans les nouveaux projets, Symach installe normalement un Robodry à l’intérieur d’un FixLine SprayTron (une seule cabine), pour les teintes de base hydro/solvant et les vernis.
Le robot Robodry sèche n’importe quelle marque de peinture, d’apprêt et de mastic. La vitesse de séchage est d’environ 0,8 m par minute, par exemple, il sèche la porte d’un véhicule en moins de deux minutes, ou un travail de peinture de 3-4 panneaux en 8-10 minutes.
Un des nombreux avantages est le coût du séchage, considérant que Robodry ne consomme qu’environ 10% du gaz d’une cabine de pulvérisation normale.
L’efficacité d’un peintre utilisant un Robodry est de 8 à 10 cycles de peinture par jour, en incluant la peinture et le séchage.
Cela n’est possible que lorsque le masquage et le démasquage des véhicules ont lieu dans les aires à l’extérieur de la cabine de peinture. Pour cette raison, nous recommetons d’installer Easydry uniquement dans une cabine de peinture munie de Portes et de rails pneumatiques latéraux avec un VehicleMover pour pousser les véhicules dans et hous de la cabine, ce qui ne prend que quelques secondes.
PERFORMANCE DE SECHAGE
Robodry sèche environ 4 fois plus vite que toutes les autres cabines de peinture sur le marché. Easydry est un robot qui sèche la peinture lorsqu’il se déplace le long de la surface du véhicule peinte, le temps de séchage est mesuré en centimètres ou en pieds par minute.
Selon le choix du durcisseur, rapide, stetard ou lent, les temps de séchage sont les suivants:
Mastic: de 100 cm ou 39 ” par minute, à 90 cm ou 35 ” par minute.
Base hydro: de 120cm ou 47 ” par minute, à 80 ”cm ou 32 ” par minute.
Vernis: de 90 ”cm ou 35 ” par minute, à 60 ”cm ou 24 ” par minute.
L’ORDINATEUR
Robodry dispose d’un clavier multi-langues et d’un écran situé sur la tour à l’extérieur de la cabine de peinture. Le peintre peut choisir d’entrer un point de départ et de fin de séchage différent pour chaque groupe de panneaux radiants Drytronic. Le peintre sélectionne la marque et la peinture à appliquer. L’ordinateur a des formules de séchage prédéfinies pour tous les types de peinture. Le robot règle automatiquement la vitesse, la température et la distance de la surface. Cependant, le système peut être modifié pour des cas particuliers. Le logiciel gère automatiquement le «contrôle de qualité séchage» pendant toutes les phases du traitement de séchage, en ajustant l’intensité et la quantité des ondes Drytronic pour répondre correctement au paramètre de la formule de séchage, pour un séchage parfait.
Robodry lit automatiquement le profil du véhicule à l’aide d’un scanner situé sur le pont roulant. Il utilise ensuite ce profil pendant le traitement de séchage pour effectuer le séchage correctement dans chaque partie du véhicule.
LE PONT ROULANT
Le pont roulant Easydry est le support des trois groupes de panneaux radiants Drytronic. Il se déplace le long de la cabine de pulvérisation soutenue par deux rails en aluminium. À l’intérieur du pont roulant, il y a un moteur électrique qui déplace le robot. En plus du moteur électrique, il accueille également les systèmes de gaz et d’air.
SCANNER AUTOMATIQUE
Le scanner effectue un balayage préliminaire du véhicule ou de la pièce à sécher. Ce système acquiert et stocke la forme de l’objet, qui sera utilisée pour maintenir l’unité de lampe horizontale parallèle et à la distance appropriée de la surface peinte lorsqu’elle se déplace autour de l’objet pendant le cycle de séchage. Cela signifie que Robodry peut sécher des véhicules et des objets de toute forme et taille. Les panneaux horizontaux Drytronic s’ajustent automatiquement à la forme du véhicule et restent parallèles et à la bonne distance de la surface, et peuvent circuler parfaitement autour des objets de toute forme et des surfaces verticales, inclinées ou horizontales sèches.
LES PANNEAUX DRYTRONIC
La lampe Drytonic peut fonctionner au GPL ou au gaz naturel sans différence de performance. Les trois groupes de panneaux radiants Drytronic peuvent être utilisés indépendamment ou ensemble. Cela dépend de la surface du véhicule peinte. Le panneau radiant Drytronic génère de l’énergie par une réaction chimique catalytique (pas avec le feu et la combustion). Cette réaction est obtenue en utilisant un catalyseur qui décompose la molécule de gaz et sépare l’hydrogène du carbone. Le carbone n’est pas utilisé. Au contraire, lorsque l’hydrogène atteint la surface extérieure des lampes et entre en contact avec l’oxygène, il génère des ondes électromagnétiques. La technologie brevetée de Symach gère les longueurs d’ondes et s’adapte à la plage d’ondes exacte. Cela permet de sécher une peinture en 30-50 secondes.
> Plus d’informations dans le catalogue des technologies.
CONTROLE DE SECHAGE LASER (LDC)
Chaque groupe de panneaux radiants Drytronic dispose d’un LDC (Contrôle séchage laser) pour un contrôle dynamique du séchage. Le laser lit la qualité du séchage puis transmet les données à l’ordinateur qui modifie ensuite la quantité d’ondes électromagnétiques pour répondre aux besoins de séchage corrects si nécessaire. Le traitement de séchage est toujours influencé par la distance de la lampe par rapport au véhicule, l’épaisseur de la peinture appliquée, la couleur de la peinture, le type de substrat et les différences climatiques. Pour toutes ces raisons, le LDC ajuste automatiquement l’intensité du rayonnement des ondes pour répondre à la bonne qualité de séchage.
